一年之计在于春，襄城港区建设忙。2月14日上午，在位于襄城县丁营乡光门李村的许昌港襄城港区工程施工现场，施工员马茂源正捧着设计图，检查施工情况。

在他身后的建设工地上，一辆辆大型机械穿梭轰鸣。工人们戴着安全帽，在寒风中认真绘就“通江达海”的恢宏蓝图，已拔地而起的高楼里正在安装水、电等配套设施。

“如今许昌港襄城港区建设已到冲刺收尾阶段。以目前进度来看，预计主体工程3月底完工。接下来，我们会严格按照设计要求，保质保量地把工程完成并完善好相关配套设施，计划将于2022年6月底全部完成施工。”许昌港襄城港区项目安全部负责人魏建利告诉记者。

许昌港襄城港区建设规模为2个500吨级泊位（1 个煤炭泊位和 1 个矿建泊位），泊位总长138米，设计的年通过能力为152万吨。

丁营乡地处襄城县东南部，北汝河和沙河在其境内交汇，漯宝—孟平铁路贯穿全境，历史上就是有名的交通要道。许昌港襄城港区工程码头建成后，襄城公、铁、水将交会于此。

为实现铁路和码头互联互通，该乡在规划建设占地9000多亩的公、铁、水临港物流园的基础上，又规划修建3公里铁路专用线，连通丁营火车站和许昌港襄城港区，实现大宗货物在丁营乡“公转铁”“公转水”的自由切换。

丁营路网建成后，襄城煤炭、优质农产品、工业制品等大宗货物将源源不断通过丁营这个交通枢纽，借助铁路线、公路网和水运码头，走出襄城，发往世界各地。铁路通过孟宝线连接京广、焦柳两大铁路干线，水路南下淮河直达长江、通江达海连接“一带一路”，各地的货物也将借此便利运抵襄城。

陆运与水运完美结合、铁路与码头资源整合，货物往来穿梭，一幅“通江达海”的盛世路网即将在襄城县徐徐展开，群众幸福安康的乡村振兴美好画卷正悄然绘就。