3月16日上午，郑许市域铁路梅庄停车场内的列车正式进行热滑测试。(朱书辰 摄)

郑许市域铁路是推动郑许一体化发展的重点工程，它的建设情况一直牵动着数百万许昌人的心。昨日，记者了解到，郑许市域铁路迎来重大时间节点——热滑测试。

3月16日上午，郑许市域铁路梅庄停车场内的列车正式进行热滑测试。据介绍，热滑测试是在列车运营线路送电的情况下，依靠试验列车自行运行，对全线供电、信号、通信、线路、机电等系统和设备进行全面检测的一种测试方式。

郑许市域铁路第六项目部副经理翟小旺介绍，热滑测试通俗解释就是列车正式带电上线行驶，以测试线路供电、工网等系统。热滑测试在5km至10km、30km至50km、80km、120km四种时速下进行。

“热滑测试采用分段分时速的方法，今天我们主要在梅庄停车场测试，目前运行情况良好。预计将用5天时间完成郑许市域铁路许昌段全段测试。”翟小旺说。

据悉，此次进行热滑测试的列车由中车四方股份公司研制，采用GOA4级全自动驾驶技术、时速为120公里的B型车。与常规地铁列车相比，该车采用大量新技术，实现整车安全和性能的提升，具有更加安全可靠、智能舒适、绿色环保、经济适用等显著技术优势。

郑许市域铁路是国内首条市域轨道交通全自动无人驾驶铁路，其中许昌段全长34公里，在长葛市大周镇设梅庄停车场一座。该停车场总占地面积达30.74万平方米，包括运用库、调机库、综合楼等12个房建单体工程，以及站场路基、桥梁、综合管线等工程。其中，运用库为场区主要建筑，建筑面积达4.59万平方米，库内共21股轨道，可同时停放21列列车。