8月25日，市委书记史根治到郑许市域铁路（许昌段）项目调研，强调要加快建设进度，保证工程质量，抓好后期运营，为推进郑许一体化提供有力基础支撑。市委常委、市委秘书长王志宏一同调研。

郑许市域铁路（许昌段）是新中国成立以来许昌单体投资最大的项目，全长33.7公里，设11个站点，其中地下车站2座、地上车站9座，建成后将实现公交化运营。目前，该项目土建工程完成95%，铺轨完成97%，预计9月份具备联调联试条件。

郑许市域铁路许昌东站是一座地下车站，分为负一层购票的站厅层和负二层候车的站台厅，目前已完成土建结构，正在进行内部装修。史根治走进车站察看工程进展情况，叮嘱施工方进一步完善设计方案，高标准推进施工建设，尤其要提升防汛排涝等各项基础设施能力，确保工程安全运行。

郑许市域铁路体育中心站是一座高架车站。史根治走进站房察看内部施工情况，并要求提前制定沿线的路面恢复和绿化亮化方案，保持沿线风貌高标准和一致性。

位于长葛市大周镇的梅庄停车场，将建设21条股道。以后，郑许市域铁路的列车将在这里停放、检修、保养。史根治详细了解站场布局情况，叮嘱建设单位立足长远、科学布局，为列车和司乘人员停驻留足运转空间。史根治一行还到郑许市域铁路鹿鸣湖站、桥隧结合处等地调研察看。

调研中，史根治向施工单位克服疫情影响、加快建设进度的做法表示肯定。他指出，郑许市域铁路是推进郑许一体化发展的龙头工程和先导工程，也是打造郑州大都市区“一小时通勤圈”的重要工程，对提高我市综合竞争力、推动许昌高质量发展具有重要战略意义。一要加快项目建设进度。坚持行之有效的工作机制，做好原材料运送、施工力量调度等工作，按照台账要求，加快推进速度。沿线市（区）要为项目建设提供良好环境和要素保障，确保项目如期开展联调联试、早日建成投用。二要加强质量安全管理。加强施工精细化管理，强化监理企业的质量监督，对设计、施工、建设、调试等全过程严格把关、符合规范，确保把项目建成“精品工程”“百年工程”。三要抓好后期运营工作。建立工作专班，加大与郑州段的对接力度，借鉴现代运营管理机制，尽快制定联合运营方案，统筹抓好运营前安全评估、票价制定、项目成本管理等工作，为如期运营做好全面准备。四要统筹推进周边开发。发挥好重大线性工程的带动作用，围绕车站周边区域开发，因地制宜开展产业布局、招商引资等工作，在业态布局、产业集聚、功能构建等方面彰显特色优势，提升周边经济活跃度，实现轨道交通与城市空间的高效组合。

史根治一行还到长葛市佛耳岗水库进行调研，指出要抓紧修复水毁工程，最大限度蓄水保水，保障人民群众的生产生活用水需求。